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但这个新模式无疑将对经销商传统的销售流程和模式带来冲击,一汽奥迪能否兼顾好经销商的利益,从而顺利大规模推行融合直售模式,依然还是未知数。但他同时指出,自救的关键不在技术合作,而在价格体系:若一汽奥迪A5L能把含激光雷达版本压到35万元以内,配合现有渠道,2025年有望重回65万辆规模《次世代车研所》梳理发现,2021年开始,一汽奥迪销量开始出现颓势,当年销量70.13万辆,同比下滑3.6%内斗是同一品牌在华利益结构失衡的必然结果,短期内